TMMP 2021 - Volo 2 - Moanemani - Bugalaga

TMMP 2021 Volo 2 

Dopo il volo 3 mi rendo conto che MDA non registra correttamente i touch sulle piste in pendenza. Infatti eventuali touch in positivo, tipici delle piste in pendenza, li trasforma in negativo. 
Dopo la modifica al programma provo quindi a rifare il volo a Bufalaga che avevo già fatto a settembre, e questa volta il touch viene registrato correttamente

 07:16  Land TouchDown rate: 657 ft/min Speed: 68 knots

Per movimentare un po' il volo faccio anche un touch & go a Obano (WAOA) correttamente registrato su MDA

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Segnalazioni varie

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06:57  Touch And Go TouchDown rate: -10 ft/min Speed: 74 knots

06:57  Touch And Go pos: S03° 54´ 63´´ E136° 13´ 78´´

06:57  Decollo dopo Touch And Go pos: S03° 54´ 67´´ E136° 13´ 59´´

La pista di Obano WAOA, sulle rive dei laghi Paniai, dove decido di fare un touch & go

Completato il T&G proseguo per Bugalaga

In lontananza si intravede persino un po' di neve!

Finale a Bugalaga

Volo del 28 settembre

Spettacolo incredibile nella foresta tropicale di questa remota zona del mondo! Gli sviluppatore di MSFS hanno veramente fatto un capolavoro!

Flight IATA: MSFS0002

Aircraft FP: CUB Cub Crafter X Cub

Aircraft FS: Asobo XCub Orange Silver

Departing Airport: WANJ - Moanemani Papua

Destination Airport: WX53 - Bugalaga Papua

Alternate Airport: WANJ - Moanemani Papua

Route: LAGHI PANIAI

Flight Rules: VFR

07:24  ZFW al decollo: 748 kg. (1,646 lbs)

07:24  Take Off - VR = 78 knots V2= 93 knots

07:24  wind: 273 deg at 6 knots heading: 216 deg

07:47  Land TouchDown rate: -330 ft/min Speed: 61 knots

07:47  wind: 279 deg at 6 knots heading: 248 deg

Per questo volo si parte da una pista asfaltata nel villaggio di Moanemani. Dobbiamo puntare alla montagna che si vede sullo sfondo.

Il sole sta tramontando e ci regala degli scorci veramente suggestivi

Nei pressi della montagna che si vedeva dall'aeroporto anche la luna ci regala qualche immagine particolare, seguita da altri scorci spettacolari sui laghi Paniai, laghi che peraltro non erano conosciuti fino al 1937. Solo il 31 dicembre 1936, il pilota della marina olandese Frits Julius Wissel e il suo equipaggio volarono sopra i laghi durante una ricognizione aerea per una compagnia petrolifera olandese, e scoprirono queste meraviglie, che erano anche abitate da numerosi locali.

Oltrepassati il laghi ci aspetta un tratto sopra la foresta, con le tipiche nebbie delle zone tropicali, rappresentate perfettamente su MSFS

In breve arriviamo all'ultimo scollinamento che ci porta sopra la pista di Bugalaga. La pista fa veramente paura! 

Proseguo per un tratto e poi effettuo la virata per allinearmi con la pista

Il sole all'orizzonte mi acceca completamente e non vedo praticamente più nulla. Cerco di intuire dove si trova la pista e continuo l'avvicinamento

Solo all'ultimo riesco a vederla e posso tentare l'atterraggio

L'atterraggio riesce fin troppo bene e mi fermo addirittura prima della ripidissima rampa finale

Per salire in cima alla rampa devo prendere un po' di rincorsa e falciare qualche cespuglio, ma alla fine riesco ad arrivare anche in cima a questa incredibile pista

Con la luce del tramonto (tarda mattinata in Italia) posso quindi spegnere i motori